Spring til hovedindhold

Beta Mobility er et nordisk rådgivningsmiljø, der udelukkende arbejder med mobilitetsomstilling. Fra Oslo og København hjælper vi offentlige og private aktører gennem forandring inden for adfærd, teknologi, drift, finansiering, regulering og byudvikling.

Danmarks Mobilitetsatlas af Beta Mobility er licenseret under CC BY-SA 4.0. Det betyder, at du må tage skærmbilleder og henvise til indholdet, så længe du krediterer Beta Mobility.

  • Licenser
  • Kilder
  • Ændringslog
  • Om projektet
  • Privatlivspolitik
  • Mørk
  1. Danmarks Mobilitetsatlas
  2. /
  3. København-regionen
  4. /
  5. Hvidovre

Hvidovre

Nr. 5 af 98 kommuner.
83,6Meget høj mobilitetsfrihed.
A
Mobilitetsfrihed
  • A
  • B
  • C
  • D
  • E
  • F
  • G
højlav
Sådan læses A–G

Om Hvidovre

Hvidovres våben
Kollektiv trafik:

54.152 indbyggere · 22,48 km²

Pendleropland: København-regionen · Region: Region Østdanmark

423 kr. til kollektiv trafik pr. indbygger (2025)

Spørg om mobilitet

Se planer og kilder

Udvikling

Nøgletal for mobiliteten i kommunen, år for år, fra Danmarks Statistik. De to sidste paneler viser landstal som kontekst.

Planer og kilder

Lokale og regionale planer, der berører mobilitet, med direkte links til kildedokumenterne. Det er de samme dokumenter, som Spørg om mobilitet svarer ud fra.

Lokale planer

Hvidovre

  • Hvidovre Kommuneplan 2021 (med kortbilag)
  • Tema 8 - Mobilitet og Tekniske anlæg (Kommuneplan 2021)
  • Forslag til Kommuneplan 2025
  • Hvidovrestrategien 2024
  • Hvidovre Kommune Klimaplan 2045 (DK2020)

Regionale planer

Region Hovedstaden

  • Den regionale udviklingsstrategi 2024 (Fælles om bæredygtig udvikling i hovedstadsregionen)
  • Trafik- og mobilitetsplan for hovedstadsregionen (2019)
  • Movias Mobilitetsplan 2024