Spring til hovedindhold

Beta Mobility er et nordisk rådgivningsmiljø, der udelukkende arbejder med mobilitetsomstilling. Fra Oslo og København hjælper vi offentlige og private aktører gennem forandring inden for adfærd, teknologi, drift, finansiering, regulering og byudvikling.

Danmarks Mobilitetsatlas af Beta Mobility er licenseret under CC BY-SA 4.0. Det betyder, at du må tage skærmbilleder og henvise til indholdet, så længe du krediterer Beta Mobility.

  • Licenser
  • Kilder
  • Ændringslog
  • Om projektet
  • Privatlivspolitik
  • Mørk
  1. Danmarks Mobilitetsatlas
  2. /
  3. København-regionen
  4. /
  5. Rudersdal

Rudersdal

Nr. 17 af 98 kommuner.
76,5Meget høj mobilitetsfrihed.
A
Mobilitetsfrihed
  • A
  • B
  • C
  • D
  • E
  • F
  • G
højlav
Sådan læses A–G

Om Rudersdal

Rudersdals våben
Kollektiv trafik:

58.077 indbyggere · 72,61 km²

Pendleropland: København-regionen · Region: Region Østdanmark

732 kr. til kollektiv trafik pr. indbygger (2025)

Spørg om mobilitet

Se planer og kilder

Udvikling

Nøgletal for mobiliteten i kommunen, år for år, fra Danmarks Statistik. De to sidste paneler viser landstal som kontekst.

Planer og kilder

Lokale og regionale planer, der berører mobilitet, med direkte links til kildedokumenterne. Det er de samme dokumenter, som Spørg om mobilitet svarer ud fra.

Lokale planer

Rudersdal

  • Trafikplan Rudersdal (samleside; Vejnetsplan + Stinetsplan 2017)
  • Vejnetsplan 2017
  • Stinetsplan 2017
  • Handleplan Cykling i Rudersdal 2015-2017
  • Trafiksikkerhedspolitik for Rudersdal Kommune
  • Klimahandlingsplan for Rudersdal Kommune (DK2020)
  • Planstrategi 2024 - Et bæredygtigt Rudersdal
  • Kommuneplan 2025

Regionale planer

Region Hovedstaden

  • Den regionale udviklingsstrategi 2024 (Fælles om bæredygtig udvikling i hovedstadsregionen)
  • Trafik- og mobilitetsplan for hovedstadsregionen (2019)
  • Movias Mobilitetsplan 2024